De temperatuur aan de luchtuitlaat van deairconditioning compressorvan de auto is te hoog na tien minuten rijden en de airconditioning is onvoldoende.De oorzaak van de storing is dat het expansieventiel te ver wordt geopend, waardoor het koudemiddel in de verdamper te veel wordt, waardoor de overtollige vloeistof met het verdampte gas terugkeert.In de compressor treedt een hydraulische schok op in de compressor, wat resulteert in een slecht koelend effect.Behandelingsmethode: verwijder het expansieventiel en draai de stroomafstelschroef 1 tot 2 slagen rechtsom
De compressor van de auto-airconditioner voelt koel aan, maar het koeleffect is slecht en de hoge en lage manometers geven hoog aan.De fout is dat er lucht in het koelsysteem zit, te veel koelmiddel en dat de condensor te vuil is, waardoor het koeleffect slecht is.
Behandelingsmethode: Laat overtollig koelmiddel uit de lagedrukvloeistofklep lopen totdat er bellen verschijnen in het glazen dekselgat op de vloeistofopslagtank.Als het nog steeds niet werkt, evacueer dan het systeem opnieuw, voeg koelmiddel toe en reinig de condensorribben
De lucht bij de luchtuitlaat van de auto-airconditioner is niet koud,
Er zijn luchtbellen in het gat van de glasafdekking van de vloeistofopslagtank en de aflezing van de hoge en lage manometer is dichtbij
De reden voor het falen is dat de koudemiddelcirculatie niet voldoende is, de verdamping van deauto airco verdamperis klein en het koeleffect is slecht.Behandelingsmethode: zoek het lekkende deel van het systeem, repareer en vacuüm, vul voldoende koelmiddel, de auto-airconditioner koelt niet, de uitlaattemperatuur is hoog, de cilinderkop is heet en de aflezing van de hoge en lage manometer is dicht bij de behandelmethode: stop met het gebruik van de airconditioner, verwijder de compressor, vervang deze. Gebruik een nieuwe klepplaat en cilinderkop, als het niet kan worden gerepareerd, vervang dan alleen de compressor.De auto-airconditioner heeft voldoende koelmiddel, de indicaties voor hoge en lage druk zijn normaal, de airconditioning in de auto is onvoldoende en de koeling is extreem traag.Behandelingsmethode: controleer en vervang de beschadigde riem.De wijzers van de airconditioning, hoge en lage manometers bewegen niet.Na onderzoek is de oorzaak van de storing dat de koelschakelaar slecht contact maakt of dat de elektromagnetische koppelingsspoel beschadigd is en dat de compressor niet kan werken.Oplossing: controleer met drie meter de aircoschakelaar, controleer de contacten en leid direct van de accu naar de koppeling.Als het nog steeds niet werkt, moet de koppeling worden vervangen.
De hoge en lage manometers geven normaal aan.De oorzaak van de storing is dat de opening van de koudetemperatuurregelaar te klein is en dat de koeltijd van de compressor niet voldoende is.Oplossing: Controleer de schakelaar voor de koude temperatuurregeling en open deze in de koudste stand.Onvoldoende koelluchtstroom in de auto;onjuiste afstelling van de temperatuurregelklep, regelapparaat en ventilatieschakelaar zijn niet gesloten Behandelingsmethoden: Controleer of de ventilator, het luchtverdeelsysteem en de verdamper zijn geblokkeerd, controleer of de klepreactie gevoelig is;de bedieningsschakelaar in de juiste stand staat.De uitlaatdruk van de compressor is te hoog.De oorzaak van de storing is dat de motor in de auto te warm is en het koudemiddel te veel;er zit lucht in het systeem;deac condensoris te vuil en de verdampingsdruk van de verdamper is te hoog.Koelmiddel, luchtafvoer, voeg een kleine hoeveelheid koelmiddel toe om de manometer normaal te laten aangeven: de uitlaatdruk van de airconditionercompressor voor het reinigen van de condensor is te laag en de storing blijkt onvoldoende koelmiddel te zijn;de zuigdruk van de compressor is te laag;de reed-regelklep is beschadigd Behandelingsmethode: Observeer de luchtbellen in de glazen buis.Als de luchtbellen na vijf minuten niet duidelijk zijn, controleer dan de lekkage, voeg een geschikte hoeveelheid koelmiddel toe, controleer de compressor en vervang de onderdelen.De uitlaat van de verdamper is niet vastgemaakt, waardoor de temperatuuroverdracht ongeldig is;de expansieklep is niet goed afgesteld en de zuiggasklep is niet goed afgesteld.Behandelingsmethoden: maak het temperatuurmeetpakket vast en vervang het expansieventiel;controleer de bedrijfstoestand en repareer indien nodig de verdamper van de auto-airconditioner. Als de druk te laag is, is het capillair van het expansieventiel beschadigd en is het filterscherm te vuil;de leiding of slang van het systeem is verstopt.Behandelingsmethode: vervang het expansieventiel, reinig het filterscherm;vervang de leidingen en slangen;controleer de werkingsstatus van de zuiggasklep en voer de nodige reparaties uit.
Posttijd: mei-03-2022