Uitlaatspruitstuk

Het uitlaatspruitstuk is verbonden met het cilinderblok van de motor en het uitlaatgas van elke cilinder wordt verzameld en met vertakte pijpleidingen in het uitlaatspruitstuk geleid.De belangrijkste vereiste hiervoor is om de uitlaatweerstand zoveel mogelijk te verminderen en onderlinge interferentie tussen cilinders te voorkomen.Wanneer de uitlaat te geconcentreerd is, zullen de cilinders met elkaar interfereren, dat wil zeggen, wanneer een cilinder uitputtend is, raakt deze gewoon het niet-ontladen uitlaatgas van andere cilinders.Op deze manier zal het de weerstand van de uitlaat verhogen, waardoor het vermogen van de motor wordt verminderd.De oplossing is om de uitlaat van elke cilinder zoveel mogelijk te scheiden, één tak voor elke cilinder, of één tak voor twee cilinders, en elke tak zoveel mogelijk te verlengen en onafhankelijk te vormen om de wederzijdse invloed van het gas in verschillende buizen.